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談談紫光蝸桿減速機的運行效率和耐磨性點擊次數(shù)：439 更新時間：2021-08-10
紫光蝸桿減速機的運行效率和耐磨性：
大部分的減速機采用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料，這樣是為了提高減速機的運行效率和耐磨性，但是由于紫光蝸桿減速機的傳動方式是摩擦傳動，因此在運行過程中會產(chǎn)生大量的熱，溫度提高很快，久而久之熱量在減速機各零件部件與密封之間會產(chǎn)生熱量膨脹，進而引發(fā)減速機零部件表面產(chǎn)生間隙，再加上潤滑脂溫度升高稠密的減少，長時間使用后，很容易發(fā)生減速機漏油現(xiàn)象和嚴重的齒面磨損，進而產(chǎn)生抖動或異響等現(xiàn)象。
因此通過對事故進行分析我們總結(jié)事故原因主要有以下四點：
1、蝸桿減速機材質(zhì)的應用與搭配不合理。
2、嚙合齒面的工藝質(zhì)量不合格。
3、選擇的潤滑脂不合理。
4、設備裝配質(zhì)量和運行環(huán)境方面的因素。
在零部件加工和選材的時候應該嚴格把控，在紫光蝸桿減速機的配置和零部件更換的過程中要避免用鐵錘等工具猛烈敲擊，并選用原廠的軸承、油封等配件更換，應使用合適的潤滑脂對殼體的腔體進行保護蝸桿，以避免磨損或齒面生銹。
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